5日，位于灵山镇的省交警总队琼北考场首先启动了小型汽车、小型自动挡汽车科目三考试电子评判，当天53名学员参加考试，7人合格，合格率为13.2%。启用电子评判后，考试难度是否会有所增加？学员应该注意哪些事项？本报记者前往考场探访，为您支招“过关秘籍”。
体验：重在考学员的安全意识
当天上午，有着5年驾龄的记者坐上了一辆考试车，亲身体验考试的难易程度。从考试起点上车后，马上发动车辆，拉下手刹准备开车。语音提示，“没有绕行车辆一周检查车况，没有系安全带。”考试员告诉我们，这两项已经构成考试不及格了。
接下来的变换车道项目中，记者熟练地打开右转向灯，同时迅速往右打方向，语音再次提示：“打转向灯时间不足3秒。”考试员解释：“按照考试要求，车辆变道必须先打开转向灯3秒后再转换方向，否则视为不合格。这也是安全意识的体现，让驾驶员及时判断路线，并及早提醒后车注意，避免发生事故。”
考试路线全长3.2公里，到达终点时，记者的手心直冒汗，发现全程有多个项目不及格。“有驾驶经验的考生并没有任何优势，反而会让平时驾驶时形成的坏习惯影响考试成绩。只要养成良好的驾驶习惯，保持良好的安全意识，不紧张，按照考试的要求，反而容易通过考试。”
探访：监控室“现场直播”考试过程
科目三考试是如何实现电子评判的？当天上午，记者探访琼北考场监控中心，15块显示屏分别显示着考场发车区域、考试车内情况、考场电子地图、考生信息等。考生进入考试车，通过语音提示参加考试，考官则在监控中心通过电子地图跟踪和车载视频传回的图像实时掌握考试过程，必要时考官可以通过语音监听系统与考生进行对话。在候考大厅中，考试过程同时向所有考生展示，扣分项目和扣分原因都一目了然。
“监控室可以‘现场直播考试的全过程，更进一步确保考试公平和公正。”现场技术人员称，此外，考试之前，学员刷指纹进入考场待考，后台电脑据此随机分配考试车。考试员也是如此，随机分配考试车，全面杜绝人为因素。
这6个地方最容易失分
考试过程中哪些地方最容易失分？现场技术人员程昌明称，根据以往的经验，以下六个地方为最常见的失分点：第一是打转向灯时间太短。变更车道前要先打转弯灯，必须等转向灯亮3秒，才能动车、动方向盘，如果边亮灯边动车就会扣分；第二个是会车时没有及时避让。如果遇到会车时只是踩刹车而没有正确避让来车，也会被扣分；第三个是超车时速度不够。按照要求，超车时速度必须大大于30km/h。
第四个是车辆掉头时打转向灯时间太短。车辆应提前打开转向灯，必须等转向灯亮3秒才可以掉头；第五个是车辆减速时速度太高。车辆在任何需要减速的地方，速度都不能超过30km/h；最后一个是靠边停车转向灯时间太短。车辆靠边停车时应打右转向灯，但有时转向灯会弹回来，车主应扶住转向灯，一直到停车挂空挡拉紧手刹关闭转向灯。
这3个“过关秘籍”要掌握
考试是否有“过关秘籍”？琼北考场负责人李霄翔表示，考试没有捷径，但学员只要掌握这三点注意事项，过关并非难事。首先是是熟悉考试流程。科目三考试共有16项流程，学员要熟记流程，知道到了哪个阶段该做什么。其次是在培训时养成良好的驾驶习惯，例如考试中有一个很容易失分的项目，打转向灯不超过3秒不能超车，如果考生在培训时便能严格按照考试规定操作，形成习惯，考试时就不会出现错误。最后是考生要培养良好的心理素质，由于学员没有上路经验，到了考试容易紧张，一些学员甚至一上车就双腿发抖，影响考试的发挥。
交警：考试并不难，学员别紧张
考生张宗良是第一个顺利通过科目三电子考的的学员，他认为只要平时多练，留心考试步骤，考试并不难。”科目三启用电子评判有好处，可以提高学员的驾驶技术，对道路交通安全有改善的作用。“他称。
据了解，新的考试模式启用后，考试项目和标准与之前相比，并未有任何改变，据分析，启用前期科目三考试合格率偏低，主要原因是：驾校学员经之前培训模式所掌握的驾驶技能与新系统评判要求不适应；驾校教练员执教水平与新形势下规范化教学要求不适应；个别驾校办学理念与考试从严把关的要求不适应等。
同时，该负责人提醒，相比科目二考试主要测试学员的驾驶技巧，科目三考试更侧重于测试学员的驾驶习惯和养成意识，只要广大学员能够熟练掌握各项目的考试流程和操作要领，考试时不要过于紧张，就能顺利通过考试。
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大车科目三考试暂不实行电子评判
据介绍，使用考试系统评判的范围和方式：从11月1日起，全省对小型汽车、小型自动挡汽车驾驶人进行科目三实际道路驾驶技能考试，应当使用计算机考试系统进行评判。对未按规定使用计算机考试系统进行评判的，暂停小型汽车、小型自动挡汽车驾驶人的科目三实际道路驾驶技能考试工作。对于除小型汽车、小型自动挡汽车之外机动车驾驶人的科目三实际道路驾驶技能考试，暂不强制使用计算机考试系统进行评判。
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